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    南寧 地鐵3號線“海綿車輛段”將于年底完工

    (發布時間:2018年09月11日 12:28   責任編輯:sl 來源:中國新聞網 瀏覽次數:[] )

     

    中鐵二十五局集團四公司9日提供的信息顯示,中國首個“海綿車輛段”——南寧地鐵3號線心圩車輛段已完成全部單體建筑主體施工,整個車輛段建設將于年底完工。

    海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,指城市像海綿一樣,遇到中小降雨時,能夠就地或者就近吸收、蓄存、滲透、凈化雨水,補充地下水,調節水循環;在干旱缺水時,有條件地將蓄存的水釋放出來,并加以利用,從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”。

    據參建單位中鐵二十五局四公司介紹,心圩車輛段融入海綿城市建設理念,著力打造全國首個海綿車輛段。該車輛段在建設中結合場地自然景觀,在盡可能不破壞景觀設計理念的情況下進行心圩車輛段海綿化設計。通過增加透水鋪裝、下凹式綠地、雨水花園、植草溝及利用景觀水體作為濕塘、雨水收集回用來滲透、滯蓄、收集項目場地內的雨水,達到雨水徑流量控制率要求。同時,結合西安建筑科技大學的下凹式綠地、透水鋪裝等專利技術,在辦公區內打造海綿城市示范區。

    據了解,南寧地鐵3號線心圩車輛段占地面積491畝,項目共設置17個單體建筑,涵蓋了土石方、鋼結構等二十余個專業,166個分部工程承擔著車輛的調試、維修保養、車場調度指揮等功能。

    自2015年10月進場施工,中鐵二十五局的建設者克服了征地拆遷、雨季施工、交叉作業等困難,精心組織施工,目前正在加緊剩余單體建筑裝修、機電安裝、室外道路、綠化等施工,協助地鐵車輛上線前的調試作業。

    據介紹,南寧地鐵3號線配置的26列車均為“中國造”,目前已有8列進入車輛段進行調試。列車外觀以線路色“錦繡紫”點綴端板,車體側面采用紫色腰帶貫穿整列車,與線路主題顏色相互呼應。列車采用4動2拖6節編組B型車,最高時速80公里/小時,座席232個,定員載客1470人,最大載客量可達2088人。

     

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